-
+86-13961903990
Jeden z najważniejszych aspektów zawór wtyczki Projekt jest kształtem samej wtyczki, która może być zwężana lub cylindryczna. W zwężonym zaworze wtycznym wtyczka ma stożkowy kształt, który dokładnie pasuje do korpusu zaworu. Ta stożka tworzy efekt klinowy, gdy wtyczka jest obracana, ściskając ją do siedzenia z rosnącą siłą. Ta mechaniczna przewaga pozwala na mocniejsze uszczelnienie w warunkach wysokiego ciśnienia, zmniejszając ryzyko wycieku. Zwoża konstrukcja umożliwia także egocentryzację wtyczki w korpusie zaworu, zwiększenie wyrównania i zapewniając jednolity rozkład ciśnienia na powierzchniach uszczelnienia. W cylindrycznych zaworach wtycznych dopasowanie jest zwykle bardziej jednolite, ale precyzyjne obróbka korpusu wtyczki i zaworu utrzymuje ścisłą tolerancję, zapewniając minimalną prześwit, gdy płyn mógłby uciec. W obu projektach dopasowanie między wtyczką a korpusem zaworu jest kluczem do utrzymania niezawodnego uszczelnienia nawet w zastosowaniach pod wysokim ciśnieniem.
Wydajność uszczelnienia jest jednym z kluczowych czynników w projektowaniu zaworów, szczególnie w przypadku zastosowań pod wysokim ciśnieniem. Zawory wtyczki wykorzystują dwa główne rodzaje mechanizmów uszczelnienia: uszczelki metalu do metal lub miękkie. W środowiskach pod wysokim ciśnieniem uszczelki metal-metal są często preferowane ze względu na ich trwałość i odporność na ekstremalne warunki. Uszczelnienia te opierają się na precyzyjnym styku między korpusem wtyczki i zaworu, z metalowymi powierzchniami drobno obrabianymi, aby utworzyć prawie idealne uszczelnienie. Ten rodzaj uszczelnienia jest wysoce odporny na zużycie i może wytrzymać wahania temperatury i ciśnienia, co czyni go idealnym dla trudnych środowisk. Powierzchnie metalowe można również traktować lub pokryć materiałami takimi jak chrom lub nikiel, aby zwiększyć odporność na korozję i przedłużyć żywotność uszczelnienia. W niektórych zastosowaniach do utworzenia powierzchni uszczelnienia stosuje się bardziej miękkie materiały, takie jak PTFE (politetrafluoroetylen) lub związki elastomerowe. Materiały te są wybierane ze względu na ich doskonałe właściwości uszczelniające, ponieważ mogą one dostosować się do nierówności powierzchniowej korpusu wtyczki i zaworu, tworząc ciasne uszczelnienie. W systemach pod wysokim ciśnieniem te miękkie materiały muszą być specjalnie zaprojektowane, aby oprzeć się deformacji pod ciśnieniem, a także atak chemiczny z płynu procesowego. Uszczelki miękkie są zwykle stosowane w systemach, w których zerowy wyciek ma kluczowe znaczenie, na przykład w przetwarzaniu chemicznym lub zastosowaniu gazu.
Projekt zaworów wtyczki może być smarowany lub nie lukrykowany, a oba typy odgrywają rolę w minimalizacji wycieku, szczególnie w systemach pod wysokim ciśnieniem. Smarowane zawory wtyczki: zawory te mają związek uszczelniający, który jest wstrzykiwany między wtyczką a korpusem zaworu. Smar działa zarówno jako reduktor tarcia, jak i podłoże uszczelniające. W zastosowaniach pod wysokim ciśnieniem smarowanie służy do wypełnienia mikroskopijnych pustek między wtyczką a korpusem, tworząc dodatkową barierę zapobiegającą ucieczce płynu. Smar zmniejsza również zużycie, minimalizując kontakt metal-metal, który może przedłużyć żywotność zaworu. Smarowane zawory wtyczki są szczególnie skuteczne w systemach obsługujących zawiesiny lub płyny zawierające zawieszone cząstki, ponieważ smar może również zapobiegać osadzaniu pożywki w powierzchnie zaworów. Nie lukrowane zawory wtyczki: Natomiast nie lukrowane zawory wtyczki opierają się na materiałach o niskim tle, takim jak PTFE w celu osiągnięcia uszczelnienia. Materiały te są z natury samookrywanie i mogą wytrzymać wysokie ciśnienia bez potrzeby dodatkowego smarowania. Wtyczka tych zaworów jest często pokryta warstwą PTFE lub innym polimerem, który zapewnia gładką powierzchnię do uszczelnienia o korpus zaworu. Brak smaru sprawia, że zawory te są idealne do zastosowań, w których zanieczyszczenie smaru może być problemem, na przykład w przetwarzaniu żywności, farmaceutyce lub środowiskach ultra czyszczonych. Ich konstrukcja minimalizuje ryzyko wycieku, jednocześnie zmniejszając potrzeby konserwacji, ponieważ nie trzeba uzupełnić smaru.